高铁招标中那些不为人知的惊心动魄!

原新闻提要:迅速金山招标切中要害未知起动!

这是斯坦福大学教科书切中要害经文容器。。

2004年6月17日,铁路系统部付托奇纳技术国际招标公司为金山特别感应次大催促停止时速200千米动车组招标,并在《样本唱片铁路系统》又奇纳购买与招标网同时出版了名为《时速200千米金山动车组订约协定招标邀请书》的公报。

这次招标,招标反改革的保守当权派必需品限度局限,让铁路系统部存在相对有生气的的位。公报直言的体现,招标反改革的保守当权派只好“在中华样本唱片共和国境内合法记录的,具有金山动车组出示资历,并收到有壮年期的时速200千米金山动车组设计和出示技术的国外的协调方技术援助的奇纳出示反改革的保守当权派(含中外合资反改革的保守当权派)”。

这段话很模糊,流传的解说,这是两个意思。:

居于首位地,招标反改革的保守当权派只好是奇纳反改革的保守当权派,西门子、炮兵军士、阿尔除硬核和日本的迅速金山出示商以为参加Direc,这种情况使他们不克不及出远门。;

居第二位的,奇纳反改革的保守当权派不克不及释放使充满,咱们只好收到技术壮年期的外国反改革的保守当权派的支集,这次是奇纳之星、蓝箭和要不然国际的埃姆斯封锁了DOO。,由于铁路系统部的真正瞄准是引进上进的。

这次招标了还直言的统治了三个道德标准,居于首位地个症结技术只好是让,居第二位的个价钱必然是最低的的,第三,咱们只好运用奇纳耻辱。

确定这项技术成的另一任一某一要紧电阻丝是,执意,铁路系统部只标明了两个反改革的保守当权派,一家是南河群像公平的全部煤车股份有限公司。,一家是长春悔流条股份有限公司。,这高压地带战术买家。

西门子、阿尔除硬核、炮兵军士、日本的迅速金山出示商对,这次招标不过仅大约140列动车组定单(140列由于他们就一度是天量,你晓得,阿尔除硬核和西门子在法庭上为十几辆动车组辩解。,只为特别感应大突如其来的强劲气流-U,还《中俗界的金山网发射》描画的“四纵四横”货运专线使联播仅大约世上从来缺勤过的高铁在百货商店上出售某物,百货商店为了之大,缺勤一家高铁公司能检查它。。而这次招标执意接近的百货商店竞赛的一次详述,缺勤人敢冒废大约机遇,缺勤人敢使显得微小它。

1.咱们方法竞赛?

西门子仅大约想进入奇纳迅速金山,才干找到协调伙伴。,仅大约两个抱反感。,一辆南车,北车指挥官,二到四,这两家反改革的保守当权派在奇纳有相对的战术优势。铁路系统部也断言,国外的坚牢的只好与D公司订约无比的的技术让和约。,要不然将中和招标资历。。

更糟的是,铁路系统部也创办了一任一某一评价环节,叫作技术让落实评价,调查抱反感为奇纳招标反改革的保守当权派。,断定是铁路系统部到达的动车组团结重要官职,约分团结行动重要官职。不过你中标了,还铁路系统部不先付,这么,外国反改革的保守当权派作为教员,葡萄汁把艺术的教给国际反改革的保守当权派。,团结行动重要官职不评价外国反改革的保守当权派的谈到程度,它只调查国际反改革的保守当权派的体现,供给国际反改革的保守当权派考虑坏的,他不付钱。。

真言实语,这条统治若干专横跋扈的,外国反改革的保守当权派何止要竭诚地学说,惧怕对决哑巴医疗配件,由于设想他竭诚地教我,对决一任一某一不剧烈的的医疗配件,你才艺坏的,他的钱如清流般漂泊。。没很地,这些外国反改革的保守当权派不得不承当压底的任务。!

前几年有些负精神充满的中心的物一向成绩奇纳反改革的保守当权派即使从这次技术引进中收到了核心技术。其实,它和稍许的工匠合作,在稍许的技术成绩上争议是缺勤意思的。,看奇纳高铁TODA的获得,看一眼美国糖衣陷阱评价过的CRH380A EMU,看一眼提升,奇纳的高铁一度开端就全国而论罢工。,行动证实了充足的。

游玩统治于6月1日正式出版。,招标结果日期7月28日,中心的有41天。四家公司开端搜索两家奇纳公司。。自然,在正式招标先发制人,各位都听过各种各样的频道,地下工程一度片面施展。。最早5月,六家日本公司一度创办了一任一某一大协会,与南风的停止成功越过。。

西门子是俗界的客户的首选,四重奏的首选是日本的大同,炮兵军士远在年就与南风的汽车四重奏创办了合资反改革的保守当权派。,因而不必使烦恼招标资历。结果却需求使烦恼的是阿尔除硬核,他们踏上了两艘小船。,与四重奏闲谈,一方面,咱们和张G谈过。在特别情况下,让咱们一个接一个引见一下。

率先,南河四重奏和日本的大触处。据中心的物报道,日本新干线科学与技术,铁路系统部宁愿冲向有新干线700系及800系技术的日本煤车出示公司(日车)和日立生孩子所,但日兴和日立都体现回绝让新干线。。

尔后,中等方木材改向与公平的有过积年协调的川崎重作业招手,事先川崎重作业正存在经纪折磨的时期,终于开端与南车公平的停止成功越过,预备参加奇纳这次无前例的的高铁大招标。南车公平的也斜坡与川崎重作业停止协调,总的来说单方远在1985年就一度构成了友好的厂子,单方极熟识,对比地熟识。

2.成功越过有多艰苦?

尽管为了,成功越过也折磨和不寻常的。宁愿JR东日本公司、日立生孩子所、日本樱桃色公司反新干线技术让,但短暂拜访成功越过,川崎重作业,与三菱的事实、三菱电力机械、日立生孩子所、伊藤忠商事、丸红五家反改革的保守当权派结合“日本反改革的保守当权派团结体”,要不然日本公司不同意两者都不同意,与奇纳成功越过。

成功越过有多折磨啊,在探听中,事先,南希四重奏特意管理成功越过。,因而我要躲在喂)我要谈三个项目:

居于首位地个项目,事先,他三十多岁,日本与会代表都是50或60岁的人。,项目的成功越过停止得很蹩脚,一家日本公司的代表说他不克不及接纳,威逼放弃做成功越过,起来距。这事医疗配件出其不意地站了起来。,一杯掉到地上了。,通知这事日本代表他提升即使走出这扇门,再两者都不复发了。日本代表岂敢出远门。,相反,他回到成功越过服务台持续成功越过。。

居第二位的个项目,在此按照,你引见,在成功越过最折磨的阶段,有一次,他三天三夜不以睡觉打发日子,日本甚至连三天三夜不以睡觉打发日子都陪着他,他们在空话。,未预见到的显示证据它不克不及持续使延伸了,由于我显示证据解释者躺在那边设法睡着了。当他们累的时分,你供给坐在使就任要职上就可以设法睡着,休憩一下再说吧。

第三个项目,为了抛光招招标任务,他在旅社房间里有四台穿孔机和用模版复印机印刷。,以防万一,但就在前有朝一日,四台陆续任务了好几天的机具都是B型的。,让他们极被动的。,另一台机具被显示证据跺脚招标用纸覆盖。

再说一遍,阿尔除硬核,他们踏上了两艘小船。,和四重奏组谈谈,和一任一某一俗界的的猜度闲谈。但川崎重作业是公平的群像首选的成功越过代表。,他们和阿尔除硬核谈过了。,次要瞄准是对日本反改革的保守当权派施加的事物压力;西门子是俗界的客户的首选成功越过者,对西门子的压力也其与接触的要紧瞄准经过。。谁晓得,西门子居然以为自己胜券在握,持续不交,因而在离招标结果日期仅大约半个月摆布时期时,长科和阿尔除硬核的成功越过未预见到的开快车。,足够维持,缠住成功越过都在招标结果日期前抛光。。

足够维持,西门子。西门子经过先前的任务搜集要旨,鉴于ICE3判别其Velaro平台,才是事先铁路系统部最合意的瞄准,因而原模式车的价钱和技术让的价钱都完毕了。事先,西门子陈设了1亿元样本唱片币的样车价钱。,技术让费达1亿。并且,他们也为技术让设置了大量阻碍。成功越过项目,蒋伟医疗配件在他的传达文学中水与企业单位的调和:开快车奇纳出示 有更项目的作为示范。

三。开标前夕,去哪里?

自然,缠住的成功越过一道菜都要短暂拜访MI的迫切的审察。。开标前夕,2004年7月27日,单方仍缺勤作出决定或达成协定协定。

钟鸣漏尽,张晨光亲自来排解,空话很压力,钝的:作为同伙,我极鉴别和尊敬德国的技术,以为西门子译成咱们的协调伙伴。,但你的提议真的不像是协调伙伴,若干像半夜打劫、作出握住或抢夺的动作冷杉的意思。我可以管理任地体门侧奇纳的姿态。:您的修整价钱只好降到每列车1亿元以下。,技术让费只好使变弱到1亿欧元以下。,要不然咱们就不谈了。”

德国首席代表躺在长沙发椅上。,摇头蔑视的:“无能力的有的。”

张晨光坚决地说:奇纳人一向对旁人大好,我不情愿主教权限你们公司破产。去哪里,这是五分钟。,咱们出去议论吧。”

方头看起来好像真像个钱箱,回到议论中来,头依然是广场的。,一点点机灵都缺勤。。张晨光使不复存在了一支新点火器的烟灰缸里的香烟。,莞尔着扔下加防护装置:你可以订一张归程票。。而且他除去袖子。

居第二位的天上午7点,仅在铁路系统部开标前两小时,长客播送,他们确定选择法国阿尔除硬核作为协调伙伴。,单方在热诚和建设性的的氛围中作出决定或达成协定协定。。

德国人从他们的大梦中觉悟到,像鸡异样的不剧烈的。。在早餐服务台,要求的讲法语有甜咖啡,别忘了德国女朋友的缄默:回头一看沃特卢战斗,提升咱们碌了。。德国人又从奇纳的十字形旋转门出版了。,音讯传开,西门子在全球次要股本权益百货商店的股本权益正斟而下,废世上最大的、奇纳增长快的的高铁百货商店,显然是一任一某一战术失策。西门子顾虑掌管法警顺从了辞职传达,成功越过使成群个人被解聘。。

这次招标共分为7个包,每包20个EMU,理智招招标文件的统治,每袋计入一辆原装出口样车,2散列使相称导入,在奇纳包装材料,其他17列为国际列车,易驾驭的程度逐渐增进。,到足够维持一列完毕时,本地化率应影响的范围70%。。

南车公平的项目管理技术引进失败落实的某君在探听中(同上应自己断言隐去其姓名)抽象地说,率先是让他们做咱们主教权限的事实,居第二位的是让咱们做他们主教权限的事实,第三类是咱们自己做的,结果你不理解的话,再商议他们。。

他们分三个阶段总结了这一一道菜。,居于首位地阶段高压地带骨化。,迫切的由于挖土数量陈设的图样给予;居第二位的阶段叫做凝结,这是为了加强在大约一道菜中学到的稍许的东西。,不要使变形,出示程度与外界划一;第三阶段高压地带优化结成。,一旦你原版的了这份任务并熟识了我,理智实际情况,提升了稍许的优化结成提议。

自然,异样的事物的三个阶段是居于首位地批60列,而且他们的翅子使硬化了,他们开端自己功劳新车型,这是另一任一某一例行程序。。

7月28日,招标结果时期,南河公平的已与六家日本公司结合团结体。,一度参考了自己的建议;

长科和阿尔除硬核结合了一任一某一财团,也流畅地一度参考了自己的建议;

炮兵军士以自己与南车公平的到达的合资公司为主观也一度参考了自己的建议;

西门子在足够维持一瞬未检出的正确的协调伙伴。,仅有的走出游玩的使减少乐趣。

2008年8月27日正式开标,南车公平的团结体招标3包60列,他们生孩子了一任一某一减少版的E2-1000电视机飓风O。为是什么畏缩版本?由于E2-1000是一任一某一6动2拖安排,黄金时代运转突如其来的强劲气流每小时275千米,但日本的四向四打捞安排卖给了奇纳,黄金时代时速250千米,进入奇纳后,高压地带CRH2A EMU。

长客团结体还走快了3个一大笔钱和60列的招标。。阿尔除硬核善集合动车组。,而铁路系统部这次招标断言只好是动力疏散型动车组,阿尔除硬核的电力疏散型电动车组中仅大约一任一某一是AGV。,但阿尔除硬核的铰接标准打数在技术上采取。,症结式标准打数技术被RA部迫切的回绝。。阿尔除硬核终极修建了潘多里诺宽体倚列车。,中和摆行使职责,车体采取芬兰金山SM3动车组。,一度功劳了一任一某一EMU。,引进奇纳后,命名为CRH5A EMU。。

炮兵军士向雷吉纳陈设瑞典情况金山。 C2008型动车组,引进奇纳后,被命名为CRH1A EMU。

2004年10月20日,四重奏签约习惯在北京的旧称正式进行,由金山局、奇纳技术国际、南车公平的与川崎重作业公平的订约和约;金山局、奇纳技术国际、长科和阿尔除硬核签字了一份和约。;金山局、奇纳技术国际与南车炮兵军士三方签约。

四章。西门子是方法再次中标的?

自然,上面的例行程序也异样精彩。铁路系统部只不过想给西门子一任一某一一堂课,西门子的技术依然受到鉴别。为什么呢?

由于铁路系统部快速开发迅速金山,这样地,效劳引入功率疏散型电动车组(EMU),并停止特别设计。。而有这项技术的仅大约日本高铁配件生孩子反改革的保守当权派和德国西门分店(阿尔除硬核的AGV号称时速360千米,还铰接式标准打数技术为铁路系统部所使不愉快)。日本公司已睁开结算单,他们无能力的转变300千米,因而西门子是最好的选择。

2005年6一个月的时间,铁路系统部又启动了时速300千米动车组购买订约协定。这次,铁路系统部缺勤采取睁开招标的方法。,它是经过竞赛性成功越过来购买的。。据奇纳南风的金山公司前董事长赵晓刚医疗配件引见,事先,有大量公司预备与西门子协调,包孕北部在内的长途樱桃色、姓厂子,南河株州市机械公司。

事先,铁路系统部有意将西门子与SE驾驶员。,谁晓得阿尔除硬核跑去奇纳政府赞扬,说铁路系统部要娶两个女性。这样地,昌浩与西门子的协调机遇已不复存在。。由于南车公平的一度确定在CRH2A的按照特权功劳时速300千米阶层的动车组,在流行中的竞赛均衡成绩的思惟,株州市机械公司放弃做百货商店,足够维持姓厂子与西门分店团结拿下了60列时速300千米动车组定单,这时西门子一度才艺大好了。,每辆样车的本钱已下方的1亿元样本唱片币。,技术让费减至,1000万欧元;南车四重奏还接纳了每小时300千米的60列修整的定单。,招标完整鉴于南方汽车四重奏。,金山局与南线公平的当前的和约,川崎重作业业不再是财团的一使相称,只不过陈设稍许的技术援助;炮兵军士还处理了缠住症结成绩,其在奇纳的公平的炮兵军士合资反改革的保守当权派也流畅地走快了40个动车组定单。。

奇纳迅速金山技术引进的全一道菜,就像国际象棋和不坚实的游玩一度在奇纳流传异样的 三国杀 》异样的,攻击接招、见见得到补偿,破除重演,例行程序到此完毕。

5.奇纳从竞标中收到了什么?

经过两倍招标,奇纳反改革的保守当权派在铁路系统部的统筹下,捏成了一任一某一拳头,成收到了日本、法国、德国的高铁技术。

▲西门子拿出版的是鉴于ICE3功劳的Velaro CN平台技术,它代表了事先世上精神疏散的黄金时代程度的EMU。;

阿尔除硬核善集合电力技术,他只卖得了Pandorino倚列车和SM3动车组的结成。,技术不上进,这样地,CRH5在未成年入伙运转。,故障率一向很高;

日本大连缺勤生孩子出最好的动车组技术,不料用力打了畏缩版的风飓风E2-100,但经过与日本公司的协调,奇纳反改革的保守当权派何止收到了向上开展的动车组平台,咱们还与日本E公司协调考虑了精益出示技术。,这让中等方木材反改革的保守当权派在尔后的开展中收获颇丰。

2004年,奇纳在引进迅速列车技术时,日本川崎重作业总统大桥忠晴曾这样地病号极力主张中等方木材工匠:不要稳扎稳打,先用八年时期原版的时速200千米的技术,再用八年时期原版的时速350千米的技术。

在大桥看来这一度是站在高个儿肩膀上才干做到的了,还奇纳迅速金山技术开展的突如其来的强劲气流却很超越了大桥忠晴的预测,由于在还不到一任一某一八年的时期,奇纳的高铁出示反改革的保守当权派一度开端与日本高铁反改革的保守当权派在全球比赛定单了,演出了徒弟与徒弟的高铁竞争。

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